周一7：30三头六臂成为春节档影片联合营合作伙伴；威马汽车完成上市指导即将登陆科创板；埃克森美孚40年来首次年度亏损
三头六臂成为春节档影片结合营.合作伙伴
威马汽车完成上市指导，即将上岸科创板
2021年1月汽车经销商库存预警指数为60.1%
三头六臂成为春节档影片《你好，李焕英》结合营.合作伙伴
@只懂车：继国庆档与影片《夺冠》合作取得精巧效应后，三头六臂此次对准了中国片子第一大档期——春节档，成为《你好，李焕英》结合营.合作伙伴。
2020年春节档因疫情作废，寂静一年后，在“当场过年”的大配景下，本年的春节档有了更多的等候。而经由漫长艰辛抗疫的人们，在走出疫情阴霾和迎接新年的主要时刻，也进展看到更多令人高兴的作品、有更多愉悦的观影体验。由“最得民心的喜剧演员之一”的沈腾主演的《你好，李焕英》，正好迎合了这种需求。
三头六臂牵手《你好，李焕英》，也是看到这种公共需求，进展可以借助作品传达欢欣、长进的精神。值得一提的是，上一次三头六臂选择《夺冠》，恰是看中“勇攀岑岭、临危不惧、扎扎实实”的女排精神。
三头六臂干事准则之一是：强调历久社会价格，从这个角度看，与这些影片合作，契合了它自身成长的需要。
春风汽车与佛山市当局就氢燃料电池、智能网联等范畴杀青计谋合作
@汽车头条：2月2日，春风汽车集体股份有限公司与佛山市当局、佛山仙湖实验室及佛山南海区当局举办四方计谋合作签约典礼。四方将秉承“资源共享、优势互补、合作共赢、配合成长”的原则，在氢燃料电池汽车和智能网联汽车范畴睁开合作。
据悉，春风公司将与佛山市、南海区结合成立氢燃料电池乘用车示范运营车队，并竖立燃料电池乘用车维保系统，规划到2021岁尾车队规模不小于100台，2022年起头逐年增大示范规模。
同时在佛山市与南海区配合支撑下，春风公司与仙湖实验室在佛山合资成立无缝化移动办事公司，三年内累计投入不少于270辆春风无缝化移动办事产物，开发华南无缝化载人移动办事、安保巡逻、环卫洁净、无人物流等市场。
蔚来与合肥深化合作，共建世界级智能电动汽车财富园区
@搜狐网：2月4日，合肥市人民当局与蔚来签署深化合作的框架和谈，双方商定配合规划扶植新桥智能电动汽车财富园区，打造具备完整财富链的世界级智能电动汽车财富集群。
合肥新桥智能电动汽车财富园区集研发、制造、示范应用、财富配套办事于一体，按照国际领先的立异能力和财富规模进行规划扶植。
凭据和谈，合肥将加大对智能电动汽车财富的支撑力度，引进更多财富链优质企业入驻园区，并对入驻园区企业供应扶植、资金、人才等各方面配套政策支撑。
蔚来将环绕新桥园区进行历久成长规划与结构，在园区竖立研发与制造、营.与治理团队，并施展引领和带动感化，整合资源，助力合肥进一步引进高品质财富链企业。
比亚迪汽车买卖架构调整：打造高端品牌/成立四大事业部
@盖世汽车：2月3日，据相关媒体报道，比亚迪汽车将于近日调整组织架构，并涉及多位高管录用。针对该传闻，比亚迪方面回应称，新闻根基属实。
据新闻显露，比亚迪汽车将成立四大事业部，具体组织架构调整及相关高管录用为：成立王朝网发卖事业部，由路天担当总司理；成立e网发卖事业部，由张卓担当总司理；成立身牌及公关事业部，由李云飞担当总司理；成立售后办事事业部，由高子开担当总司理；原比亚迪汽车发卖公司总司理赵长江，将调任高端品牌，负责筹建工作。
比亚迪官方透露，此次调整，将更有利于比亚迪汽车在品牌扶植、产物规划及营.、客户体验等方面的全方位提拔，与伙伴和用户共建更具价格的汽车品牌。
威马汽车完成上市指导，即将上岸科创板
@腾讯新闻：近日，上海证监局发布通知，称威马聪明出行科技(上海)股份有限公司已具备指点验收及科创板上市申请前提，这意味着威马汽车已完成上市指点，上交所即将受理公司递交的申报材料。
威马汽车成立至今共历经12次增资，首次增资发生在2017年2月，彼时威马汽车的前身威马有限召开股东会并作出抉择：赞成公司增加注.册资源至 1.07亿元，新增注.册资源 720万元由CW AUTO认缴，后者是一家景外注.册公司，背后股东难以查询。
CW AUTO一路与威马汽车陪跑至今，今朝为威马汽车第7大股东，持股4.7816%。
除了业绩持续吃亏外，2018年12月31日和2019年12月31日，威马汽车所有者权益合计(净资产)离别为：-3.78亿元和-37.45亿元。
与众泰完结合资项目 福特中国回应：将打造更天真的新能源买卖模式
@每日经济新闻：2月3日，《每日经济新闻》记者获悉，众泰福特合资项目今朝已经完结。
“鉴于近几年中国纯电动车行业和相关政策的重大转变，导致福特拟与众泰汽车配合设立纯电动车合资公司和智能出行合资公司的规划无法持续实施。是以，福特中国经由综合考虑决意完结此前离别在2017年和2018年与众泰汽车签署的两份相关合资合同。”福特中国相关负责人对《每日经济新闻》记者透露。
公开资料显露，福特与众泰的合作始于2017年11月8日。彼时，双方公布将投资50亿元组建一家合资公司，各持股50%。然而，在2019年，该合资项目被曝处于“停摆”状况，未有更多实质性进展，而合资双方就该项目讳莫如深，均未有正面回应。
巨亏224亿美元！埃克森美孚40年来首次年度吃亏
@财联社：美东时间周二，埃克森美孚公司发布了第四时度财报。财报显露，在新冠疫情冲击能源价钱的影响下，2020年，埃克森美孚公司显现了40年来首次年度吃亏，公司的页岩气资产价格削减了200亿美元以上。
截止12月31日的第四时度，埃克森美孚净吃亏202亿美元，合每股吃亏4.70美元，上年同期则为利润56.9亿美元，合每股利润1.33美元。
埃克森美孚2020年全年净吃亏224亿美元，而2019年全年利润为143.4亿美元。这是公司至少40年以来的首次年度吃亏。
尽管如斯，埃克森美孚仍对峙派息，表明公司对将来买卖前景仍具有较强决心。这鞭策公司股价周二上涨。
车险手续费数据有“水分” 中国银保信将增强数据治理
@金融界：2月1日，《中国银行保险报》从业内获悉，中国银行保险信息手艺治理有限公司（以下简称“中国银保信”）近日向各保险公司下发了《关于增强全国车险信息..手续费数据上传质量工作的函》，明确指出车险综合改造上线以来，险企在上传全国车险信息..手续费数据时有“水分”，个中数据上报不实问题最为严重。
一方面是跟单手续费为零，示意为跟单手续费比例上传为零、跟单手续费与财务支出手续费纷歧致；另一方面是信息上传不实时，示意为手续费财务支出时效问题、手续费数据上传时效问题、代理人许可证或执业证信息有误问题。
针对上述问题，中国银保信要求，一是各公司遵循车险..买卖和手艺文档要求，据实上传承保、理赔、手续费等环节相关数据，确保上传数据的完整性、实时性、正确性。二是各公司应环绕相关问题开展排查，并接纳相关办法尽快进行整改。三是各公司应明确专人专岗对上传数据的跟踪和比对，按期提取数据，探查手续费数据情形，确保上传数据的有效性。
2021年1月汽车经销商库存预警指数为60.1%
@买车网：中国汽车畅通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数查询”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显露，2021年1月汽车经销商库存预警指数为60.1%，较上月下降0.6个百分点，较客岁同期下降2.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线月，临近春节再加上部门区域疫情防控的升级，回乡返城人员削减，客流下降，消费者购车节奏放缓，市场需求显着下滑。客岁12月，多数利好政策进入收尾期，刺激消费者购车，市场获得了翘尾行情，透支一部门1月市场，销量下滑。
从《纲要》的具体内容来看，上海市将来要加速成长新能源汽车，形成动力电池、驱动电机、电控及燃料电池电堆系统等要害总成的财富链条，加速燃料电池汽车推广应用，到2025年内陆新能源汽车产值占汽车行业比重达到35%以上。
据认识，特斯拉上海超等工场的产能现已达25万辆每年，规划本年增加至45万辆每年。ModelY已于2020岁尾在上海超等工场投产，而且将慢慢达到最大产能。值得注重的是，特斯拉比来起头将上海超等工场生产的Model3运往欧洲以及亚太区域多国，增补了弗里蒙间谍厂在这些市场的产能。
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